Seni bina Stesen_kereta_api_São_Bento

Fasad simetri besar dan pintu masuk utama ke stesen kereta apiPanel Azulejo di Stesen Kereta Api São BentoRuang depan berhias jubin Stesen São Bento Penggambaran Putera Henry the Navigator dalam penaklukan Septa, oleh Jorge Colaço

Stesen ini terletak di pusat bersejarah, menduduki ruang besar yang dibatasi oleh Praça Almeida Garrett, Rua da Madeira dan Rua do Loureiro, serta lereng Batalha, di mana sebuah terowong telah diukir ke dalam bukit.[5]

Bangunan granit yang simetri, tiga tingkat, mempunyai pelan berbentuk U, dengan fasad utamanya berorientasikan ke barat daya. Sebuah bangunan ketegasan geometri, dalam gaya Beaux-Arts yang sangat popular di Perancis,[8] ia mempunyai badan pusat yang sepadan dengan atrium utama dan pada dua jilid yang melampau.[5] Badan tengah mempunyai cornice architrave yang kuat di atas corbel, dengan irama berulang padat yang meliputi seluruh bangunan.[5] Membundarkan fasad ialah bingkai teguh dengan fenestrasi yang serupa, manakala fasad sisi mengekalkan hubungan antara simetri rentang, kandungan dan hiasan.[5]

Ruang depan ditutup dengan jubin azulejo, dibingkai oleh pilaster.[5] Berhampiran siling adalah hiasan biru dan emas yang dihiasi dengan bunga bergaya, manakala di bawahnya adalah hiasan hiasan polikromatik lain yang menggambarkan sejarah pengangkutan di Portugal.[5] Di bawah friezes terdapat "lukisan" azulejo besar yang mewakili peristiwa bersejarah dalam sejarah Portugal.[5] Jubin azulejo kaca timah disepadukan ke dalam seni bina dengan bingkai dalam granit yang menghiasi garisan atrium.[5][3]

Imej ruang hadapan dan jubin bersejarah

Terdapat kira-kira 20,000 jubin azulejo, bertarikh dari 1905–1916, yang digubah oleh Jorge Colaço, seorang pelukis penting azulejo. Jubin sebenar dibuat di kilang Sacavém.[5] Colaço meletakkan jubin pertama pada 13 Ogos 1905.[5] Di sebelah kiri pintu masuk adalah pemandangan yang menggambarkan Pertempuran Arcos de Valdevez dan Egas Moniz sebelum Alfonso VII of Castile, manakala di sebelah kanan, ialah D. João I di Oporto, bersama tunangnya, dan Penaklukan Ceuta. Di dinding sempadan di pintu masuk terdapat panel kecil yang menggambarkan pemandangan desa.[5] Projek jubin memerlukan 11 tahun untuk disiapkan.[1]

Bahagian atas hiasan dihiasi dengan azulejos polikromatik (berbilang warna) yang menggambarkan kronologi beberapa bentuk pengangkutan yang digunakan oleh orang ramai di pelbagai kawasan di Portugal.[5] Bingkai bawah dan atas frieze terdiri daripada garisan jubin berwarna biru, coklat dan kuning dalam corak geometri yang digayakan.[5]

Di bawah ini, di bahagian atas dinding utara, terdapat komposisi besar yang meliputi seluruh dinding, menggambarkan Pertempuran Valdevez (1140), dengan dua kumpulan antagonis dan kesatria lain di latar belakang.[5] Gabungan monokromatik ini, seperti adegan azulejo utama yang lain, dilaksanakan dengan warna biru pada jubin putih.[5]

Di bawahnya adalah komposisi lain yang mewakili pertemuan antara kesatria Egas Moniz dan Alfonso VII of León di Toledo (abad ke-12), menawarkan nyawanya, isterinya dan anak lelakinya semasa pengepungan. daripada Guimarães.[5] Di selatan, terdapat lukisan pintu masuk ke Porto Raja John I dan Philippa dari Lancaster, menunggang kuda, untuk meraikan perkahwinan mereka (1387).[5] Di bawahnya ialah penaklukan Ceuta (1415), dengan tokoh utama Infante D. Henrique, yang menundukkan orang Moor.[5]

Mural jubin azuelo biru dan mural jubin polikromatik

Dinding ke stesen dibahagikan kepada beberapa komposisi.[5] Di sebelah kiri, penglihatan perarakan Nossa Senhora dos Remédios di Lamego, penerangan dan perincian yang lengkap menunjukkan orang ramai dalam persekitaran bandar.[5] Di bawah gubahan ini terdapat dua panel yang mewakili "janjinya" di atas lututnya dan, satu lagi, tindakannya di air pancut "ajaib".[5] Dalam perincian yang sama ialah ziarah São Trocato ke Guimarães melalui andor dan pengangkutan.

Salah satu panel bawah menunjukkan gambar pameran lembu dan kem haji.[5] Panel tengah dinding mewakili empat adegan kerja: ladang anggur, penuaian, penghantaran wain ke Douro dan bekerja di kincir air.[5] Pada pilaster yang memisahkan pintu dengan akses ke jalan, di bawah hiasan polikromatik, adalah satu siri gubahan yang lebih kecil.[5] Di atas ini adalah pingat yang menggambarkan adegan romantis dan, di bawah, alegori yang berkaitan dengan masa rujukan kereta api dan isyarat, dalam gaya Art Deco.[5]

Rujukan

WikiPedia: Stesen_kereta_api_São_Bento http://architectuul.com/architecture/sao-bento-rai... http://www.atlasobscura.com/places/sao-bento-stati... //geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=Stese... http://www.monumentos.gov.pt/Site/APP_PagesUser/SI... https://beportugal.com/hostels-in-porto/ https://www.monument-tracker.com/en/guide/28247-es... https://www.portugalvisitor.com/portugal-travel/sa... https://www.thevintagenews.com/2018/02/22/sao-bent... https://whc.unesco.org/en/list/755/ https://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horario...